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BDI運價指數(shù)下跌 中止連續(xù)漲勢

文章出處:精密管責(zé)任編輯:精密鋼管發(fā)表時間:2011-09-08 03:06:44【
  波羅的海貿(mào)易海運交易所干散貨運價指數(shù)。BADI周四在逾兩周以來首度下跌。訂船活動放緩以及船隊增加損及獲利。   波羅的海干散貨運價指數(shù)下跌1.25%或20點,至1,582點,此前已連續(xù)11個交易日上漲,在本周曾觸及將近七個月以來的高點。指數(shù)自8月10日首度走高以來已累計上升25%。   `市況有幾天看起來正在改善,`經(jīng)紀商Braemar Seascope的研究經(jīng)理Mark Williams說。`不過船舶總噸數(shù)太多,市場供過于求。`   經(jīng)紀商稱,澳洲及巴西輸往中國的鐵礦石船貨訂單持堅,最近幾周對運費構(gòu)成支撐。澳洲煤礦出口在歷經(jīng)今年初的洪災(zāi)之后已經(jīng)恢復(fù)。經(jīng)紀商還說船運衍生品合約的買盤周三已經(jīng)放緩。   波羅的海海岬型船運價指數(shù)。BACI下跌3.52%,平均獲利跌至每日18,163美元。海岬型船舶通常的載運量是15萬噸,貨物主要是鐵礦石和煤炭。   波羅的海巴拿馬型船運價指數(shù)。BPNI僅微升0.18%,該型船舶日平均獲利為13,301美元。該型船舶的通常運載量為6-7萬噸,主要貨物是煤炭和谷物。來源:路透社

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